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举手就是王者：1200公里续航网站优化，同级最低油耗！ 宋PLUS DM-i有多原创 2021-05-18 08:00 · 在新能源汽车发展的大趋势下，大众对于可以汽油或电力驱动的插电式混合动力车型越来越感兴趣。 认可。 简单来说，插电式混合动力车型将发动机作为移动电源，持续为电池充电，只有需要更多电力时才会直接行驶。 这样一来，一台1.5升发动机在插电式混合动力技术的支持下就能实现2.0T的动力，同时还拥有超低油耗。 插电式混合动力车型不仅在一定程度上摆脱了里程焦虑，还享受了新能源政策带来的好处。 这也就不难理解，为什么宋PLUS DM-i作为比亚迪DM-i系列的第二款车型，一经推出就能够帮助宋系列在SUV销量榜上一路飙升网站优化，从3月份的第26名跃升到今年的第11名。四月。 当然网站开发，这并不意味着宋PLUS DM-i在15万级插电式混合动力SUV领域几乎没有对手。 2018年上市的长安是一个强劲的对手。 从外观上来说，两者各有千秋。 Song PLUS DM-i采用家族式的设计语言。 前脸官方称为“八面精致”。 进气格栅的尺寸和开口比CS75 PHEV大很多。 格栅顶部的龙须造型更加具有张力。 相比之下，CS75 PHEV更具运动感。 大灯组合内部以及雾灯区域均采用蓝色材质装饰，凸显了新能源车型的身份，也增添了科技感。

从尺寸上来说，两者并没有太大的区别。 除了车高外，宋PLUS DM-i在其他数据上都略胜于CS75 PHEV。 内饰方面，宋PLUS DM-i采用了汉族新家族式设计。 中控配备12.8英寸悬浮屏，内部搭载汉的.0系统。 由于宋PLUS DM-i同价位可以购买到高端车型，而CS75 PHEV只能购买到中低端车型，而CS75 PHEV还是三年前的产品，所以在智能方面，宋PLUS DM-i要好很多。 续航方面，CS75 PHEV的纯电动续航里程仅为60公里，而同价位的宋PLUS DM-i则接近两倍，达到120公里。 最大综合续航里程可达1200公里。 同时，宋PLUS DM-i的百公里综合油耗仅需要0.9L，远优于CS75 PHEV的1.6L。 这一切都得益于宋PLUS DM-i配备了DM-i超混合专用动力刀片电池，其体积和重量比传统三元锂电池小30%以上，而且更安全。 动力方面，宋PLUS DM-i百公里加速仅需7.9秒，比1.5T燃油版（9.5秒）快了一秒多，也比CS75的8.6秒快了1秒多。插电式混合动力汽车。 但如果只看发动机​​的最大功率和峰值扭矩，性能更强的CS75 PHEV更好。

综合来看，Song PLUS DM-i确实可以担负“性价比之王”的称号。 与CS75 PHEV相比，它拥有更大的空间、更齐全的配置、更好的续航能力。 对于预算在15万，想尝试插件混音的人来说，Song PLUS DM-i是目前最好的选择。 飞利华8月17日晚间公告，腾云网络上海实创旗下腾云网络济南光学微电子拟在济南高新临空产业园投资建设“高端电子特种材料精密加工项目” -科技区。 该项目已建成投产。 预计实现销售收入约4亿元，年净利润约1亿元。 项目总投资预计4亿元，资金来源为自筹资金。网站优化排名相关文章-腾云网络

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